在正式发布后没多久，宝马官方就展出了旗下的i5 M60实车。

从实车图来看，这次展出的是黑色版本，搭配熏黑的外形套件，整车几乎都被黑化处理，有着比较强的质感。

前脸采用的是双肾形进气格栅设计，内部采用了封闭式造型，符合纯电动车型的定位；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较精致。

(资料图片)

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，底部则采用了立体感十足的倒梯形进气口设计，有着比较强的运动气息。

侧面造型方面，车顶线条比较硬朗，有着比较强的力量感；鲨鱼鳍也没有缺席，带了一定的运动感；腰线依然是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把采用了内凹式设计，属于宝马最新的家族化设计风格；轮毂采用了双色多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳进一步凸显了运动感表现。

尾部造型方面，后备箱顶部能够看到小尺寸的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，点亮后有着比较强的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器，凸显了运动型车的定位。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。

内饰方面并没有开放展示，结合官图来看，新车采用的是最新的双联屏设计，三幅式多功能方向盘和拨杆式电子档把也没有缺席，整体风格要比这一代5系简洁不少，而且更具科技感。

动力方面，i5 M60搭载的是前后双电机，综合最大功率达到了590马力，峰值扭矩744N·m（超增压模式下为820N·m），0-96km/h加速时间为3.7秒；电池组的容量均为84.3kWh电池组，WLTP工况续航里程为412km。

结束语：

宝马官方已经确认i5依然是基于CLAR平台打造的，虽然官方强调CLAR平台在设计之初也考虑到了纯电动车型的需求，但从某种意义上来讲，宝马i5就是一台油改电车型，所以让它的车身看起来比较厚重，少了现款5系那种灵动的姿态感。

那么问题来了，你会在意这一台油改电车型吗？